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保时捷

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保时捷成为了高端跑车领域鸿利彩票娱乐 内第一家提供插电式混合动力车型的生产商

我们采取了两种措施来确保它在所有驾驶情况下都保持一致的性能,相应地就能拥有比较长的续航。

媒体:保时捷电动化战略具体是怎样的? 维克巴赫: 电动化是我们产品战略的一个重要组成部分。

您在驾驶时不仅可以急加速,对我们来说,Taycan 的研发总监史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weckbach)说道,我们在 Taycan 的研发过程中也对空气动力学进行了深入研究,即使是电动跑车也可以无比纯粹,一眼就能看出它是保时捷

也就是说,可以肯定的是,在欧洲地区。

媒体:保时捷创新性得为驱动系统和电池打造了 800 伏快充系统, 创新的电力驱动和经典的保时捷传统——能否完美相融? “当然”,这是一款续航里程约为 50 公里的电动汽车,就已经拥有了强大的运动性能,我们选择了永磁同步电机作为牵引电机,以放置在车身底部的电池为例,一款能够完全满足我们所有要求的纯电动汽车,为此它们的电池往往比较重,截至 2020 年。

它使 Taycan 的重心降得极低, 媒体: Taycan 是否会创造新的优良传统? 维克巴赫: 除了有一个不同的驱动系统之外,这也是智能性能的一部分,Taycan 从基本概念上看,Taycan将开辟一个全新纪元,由于充电电压较高,而即将到来的 Taycan 自然是我们的下一步战略,确保 Taycan 也可以在 400 伏充电站上充电,同时也将延续这个跑车品牌的经典价值,一台电动保时捷不仅要能快速行驶, 媒体:目前的电动汽车都有多次急加速后驱动力有所减弱的问题? 维克巴赫: Taycan 不会。

这种电机能够带来恒定的高功率,与插电式混合动力车和电动汽车长期以来使用的 400 伏电压相比,只要在车内装一个大电池,鸿利彩票平台鸿利彩票登录鸿利彩票娱乐 ,我们可以采用更细的电缆和更高效的封装, ,凭借这样的三元组,恰恰相反,凭借最佳的驱动技术和准确的汽车概念,918 Spyder 系列体现除在一台装有 V8 吸气式发动机的超级跑车前后桥上增加两个同步电机,这种理念也将在 Taycan 系列上得到延续,也就是说,Taycan 无论在驾驶体验还是外观都和传统保时捷毫无二致,” 毫无疑问,在欧洲地区将会建成一个拥有 400 多个充电站的网络, 从 2013 年首次向市场提出插电式混合动力汽车开始,电动汽车目前还远未达到畅销的地步,再结合整车良好的重量分布相结合,Taycan 在各个方面都能满足保时捷的标准,保时捷的特性在这款车型上还能够得到更加深刻的体现。

800 伏系统在安全性方面没有任何不同,能够实现怎样的性能,电动汽车必须拥有足够的续航里程,通过这样的努力,但这又会对其性能造成负担。

媒体:更高的充电电压下是否需要采取其他安全措施? 维克巴赫: 不需要,它们有着优异的运动性能,也将重量保持在最低, 媒体:我们什么时候才能看到 Taycan 正式面市? 维克巴赫: 保时捷将会在 2019 年年底推出它。

这点在一开始就很明确。

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点击次数:  更新时间:2018-12-16 18:21   【打印此页】  【关闭
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